如果你被扔石头,开车安全吗?调查

杂草 我们研究一下先踩油门再踩油门是否比酒驾好。 孟买,印第安纳州

  • 照片由 为什么 kei (左)和 追逐淡入淡出 (对) / 不飞溅 杂草

    人们用十个字或更少的话告诉我们他们在被扔石头时做过的最疯狂的事情

    萨马尼乔希 04.17.20

    对于 27 岁的孟买视频制作人阿比吉特·凯尔卡 (Abhijit Kelkar)* 来说,这是一个普通的周六晚上(按照 COVID 之前的标准),他在一个热气腾腾的房间里闷闷不乐地播放流行音乐,周围是他的几个最亲密的朋友。即使他的朋友们发出刺耳的歌声,恳求他做一轮神风射击,但凯尔卡拒绝了。相反,他选择用手指小心地压碎大麻芽,并在晚上滚动第三个关节。刚买了一辆新车的 Kelkar 知道他不能冒险因酒后驾车而被拦下。相反,他选择了他认为更健康、更安全的替代品。

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    研究发现吸大麻的人更容易有“错误记忆”

    萨马尼乔希 02.17.20

    自从塞斯·罗根 (Seth Rogen) 品牌的电影让它变得很酷以来,吸食大麻和开车一直是斯托纳 (stoner) 无需将车抛在身后即可获得高潮的解决方案。 Kelkar 说,我绝对更喜欢抽烟和开车,因为我感觉更有控制力。尽管他坚持认为任何在驾驶时损害一个人的空间意识和警觉性的行为在道德上都是错误的,但 Kelkar 也相信他已经达到了足够的舒适度,大麻很高,可以相信他的本能。他不是唯一的。



    在 2019 年 学习 经过 公安局研究新闻资讯 ,一半接受调查的美国人表示,他们认为抽大麻和开车是安全的。而一个 60 项研究的回顾 1995 年在国际酒精、毒品和交通安全会议上提出的结论是,大麻影响所有对安全驾驶至关重要的认知能力,包括跟踪、 运动协调 ,视觉功能和焦点,用户指出被烘烤如何使他们规避风险并在估计距离时更加谨慎。



    在世界范围内,没有标准化的方法来衡量一个被扔石头的司机的受损程度(与定义司机醉酒程度的明确方法不同),并且现场清醒测试通常只与酒精有关。

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    你所知道的关于使杂草有效的一切可能是错误的

    萨马尼乔希 06.19.20

    大麻呼气分析仪 有多少 THC(大麻的精神活性成分)可以客观地与驾驶障碍相关联。



    然后,还有一个问题是 THC 可以通过人体系统中的血液检测一个月,并储存在人体的脂肪细胞中, 在用户体内徘徊 在他们的高潮消退很久之后。

    此外,虽然 THC 水平可能会在一个人吸烟后立即飙升,但他们的驾驶技能可能尚未受到损害,因为它可能尚未到达他们的大脑。

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    尽管加拿大等国家对司机系统中 THC 的数量有法律限制,但一项轶事 VICE 调查发现,这仍然让司机和当局感到困惑。



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    每个人都害怕合法杂草无所事事:报告

    玛尼莎克里希南 02.19.20

    对于医用大麻合法化的州的患者来说也是如此。尽管法律规定任何人,甚至是病人,都不得在吸食大麻后开车,但 什么被认为是低水平 为用户提供了一个众所周知的坑。

    消息

    ACT 刚刚将休闲杂草合法化

    加文巴特勒 09.25.19

    澳大利亚,路边药检 经常返回错误的结果,使人们质疑其真实性。与此同时,在亚洲的大多数国家,杂草通常为社会所接受,但仍被视为非法和犯罪行为,这些测试是不可能进行的。再加上像印度这样的国家的道路交通和障碍要多得多,你会意识到没有全球证据将安全和吸烟联系起来。

    有一次,我在交通拥堵的情况下开车,时间膨胀让人感觉像是几个小时,所以我决定闭上眼睛听轻柔的音乐,即使我的车处于自动模式,向前行驶 Aditya Kumar*, 23 日,来自班加罗尔的一名 IT 工程师告诉 VICE。我知道的下一件事是,我点了点头,撞上了我前面的车。虽然库马尔只受了几处轻微的瘀伤和汽车保险杠的压碎,但那是他最后一次决定用石头开车。我吸取了教训,但也很感激我没有被警察抓住。如果我的呼吸中有酒精,情况就会大不相同。

    虽然这里没有人受伤,但像库马尔这样的案例确实证明了所涉及的风险。但现实生活中的案例和科学对这个问题仍然没有一个明确的答案。事实上,美国国家公路交通安全管理局 2017 年的一项研究 发现被扔石头的司机 实际上更小心,表现出降低的平均速度,增加了低于限速行驶的时间,并在汽车跟随任务期间增加了跟随距离。这意味着,当你被点燃时,你很可能不会让自己处于鲁莽驾驶或超速的危险中,但可能会因为驾驶速度非常慢而被其他司机拉起或令人沮丧地按喇叭。

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    热爱大麻的职业运动员正在接受大麻赞助

    迪安娜怀特 05.26.20

    但是,2020 年 1 月发表在《药物和酒精依赖》杂志上的一项研究发现,接受调查的用户,尤其是那些在 16 岁之前经常吸食大麻的用户, 显示受损的驾驶能力 在他们的高点下降很久之后。这项研究确实提到在医用大麻使用者中没有记录到相同的效果,甚至说这不是决定性的结论。

    尽管如此,有足够的医学证据表明,杂草和酒精一样,确实会影响您的行为。

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    这就是 Bhang 对你的身体所做的

    阿维纳什·特瓦里 03.09.20

    来自印度浦那的神经外科医生 Prashant Punia 博士告诉 VICE,驾驶会使用大脑的两个部分:意识行为和认知行为,他解释说,与大麻相比,一个人大脑有意识部分的本能行为受酒精影响更大.大麻会对大脑的小脑产生特殊影响,小脑负责运动功能。根据剂量的不同,这使得执行多任务认知操作变得困难,例如跟随 GPS、避开坑洼或留在您的车道上。 Punia 指出,大麻的影响远比酒精更主观,而且因人而异,需要更深入的研究来确定一个可衡量的变量。虽然一些研究表明你在开车时过度补偿并且更加谨慎,但没有足够的客观研究来支持这些说法。

    许多研究表明,理想情况下,用户应该至少等到他们的高潮减弱后再开始。加拿大麦吉尔大学进行的一项研究表明,一个人应该 至少等待五个小时 在他们开车前吸食大麻之后。其他研究表明 四到六个小时 .但是,高点可能并不总是由时间决定的。

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    萨马尼乔希 11.28.19

    22 岁的拉杰什·卡普尔 (Rajesh Kapoor)* 说,我认为我从来没有觉得“太高而不能开车”,但如果我被撞到或完全被点燃,我更愿意等待高潮后再开车。来自德里的 1 岁企业家。卡普尔还指出,有时在他开高的时候会伴随着轻微的焦虑,这迫使他更加小心。

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    我们询问了从未吸过大麻的人他们认为的感觉

    劳拉·罗西奥利 05.02.19

    Kelkar 说,我对关节的数量没有限制,因为我的耐受性随着时间的推移而增加,几乎需要三个关节才能感受到一个关节过去的效果。然而,我遵循我的直觉。如果我觉得有任何理由怀疑我是否能够开车,我就是不会开车。

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